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座式減震器

松夏減震器,安全又耐用

常見問題

2020-01-02 08:47
深圳2010捷達(dá)減震器壞了開起有何感覺?
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減震器作為空氣減震隔離器的優(yōu)點:
1. 緊湊的原始高度:空氣行程調(diào)節(jié)器與普通的氣缸裝置相比,其外形短小,.小的空氣行程調(diào)節(jié)器可壓縮到45mm的高度,而.大的三曲囊空氣行程調(diào)節(jié)器可壓縮到的高度僅為 122mm。
2.彎曲角度 30°:空氣行程調(diào)節(jié)器擁有.一無二的彎曲能力,它可通過一個弧線來保持行程而無需叉型接頭。彎曲能力可達(dá)到 30 度。
3.無需維護(hù)和潤滑,無需內(nèi)部操縱桿或活塞:空氣行程調(diào)節(jié)器不像普通氣缸那樣有內(nèi)部操縱桿、活塞或者滑動式密封裝置。所以不存在普通缸式懸掛裝置的密封件易為灰塵損壞的問題。
4.安裝簡易:空氣行程調(diào)節(jié)器可以很容易的被安裝在狹小的空間里。這節(jié)省了安裝時間和費用。具有柔性.點的空氣行程調(diào)節(jié)器還可以補(bǔ)償由于施工過程中造成的地基高度不勻。
5.經(jīng)久的服役壽命:由于空氣行程調(diào)節(jié)器沒有滑動式密封裝置,因此不像普通氣缸那樣易摩擦受損。并且減震器在卡車和公共汽車懸掛裝置上得到進(jìn)一步的應(yīng)用,這種不利的環(huán)境條件下,其依然可以堅持?jǐn)?shù)十萬公里,其耐久性和使用壽命是值得信賴的。
6.允許.高 0.8Mpa 的工作壓力:空氣行程調(diào)節(jié)器內(nèi)部含有 2 層或 4 層簾布層,以使其具有承受 0.8 Mpa的內(nèi)壓,因此承載能力大大增強(qiáng)。
7.低廉的成本:一般來講,在相同功能條件下,空氣行程調(diào)節(jié)器的初始成本是傳統(tǒng)氣動或液壓缸成本的一半或更低。此初始成本的優(yōu)勢尤其體現(xiàn)在大規(guī)格的產(chǎn)品
注意:請不要在沒有任何限制的情況下給組件充氣。組件必須由懸架或其他適當(dāng)?shù)慕Y(jié)構(gòu)限制。不要超出設(shè)計手冊上推薦的壓力。不適當(dāng)?shù)氖褂没蛘叱錃膺^量都會造成部件損壞以致性能破壞或者嚴(yán)重的人身.害以上是對“減震器可以提升和下?lián)巍钡脑敿?xì)介紹,了解更多信息請點擊松夏技術(shù)資料;

八代雅閣如何更換2010捷達(dá)減震器
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